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NEOX Crosser

NEOX Crosser
Un son cadre en aluminium hydroformé rigide et léger, le Neow Crosser devient une véritable machine à avaler les kilomètres de manière efficace sans avoir de problème de déraillement avec la transmission séquentielle qui permet les changements à la volée des vitesses.

Du côté des équipements, le cadre NEOX est associé à une fourche Suntour SF 13 Epicon en magnésium et d'une tige de selle NEOX de 300mm de longueur.

Le freinage est assuré par des freins hydrauliques Drako Rouge, les roues NEOX sont en aluminium de diamètre 26 pouces.

Pour le côté pratique, le VTT électrique Neox crosser est équipé de deux systèmes antivol qui sont intégrés directement au vélo.
Un par code PIN et un autre sur la transmission à l'arrière du vélo, les deux rendant le Neox Crosser difficile à voler, car inutilisable puisque les les manivelles tournent dans le vide.

Un cadre et une boîte de vitesses électrique F 8.11 magique

Neox Crosser est le vélo électrique idéal pour faire du tout-terrain sans passer inaperçu. En effet le design du cadre associé au caractéristiques provoque un intérêt immédiat que l'on croise un Neox Crosser.
Dynamisme, fiabilité et sécurité sont les mots clés qui présente bien le Neox Crosser et cela sur tout les chemins de terre ou dans la boue, le Neox Crosser vous apportera de nouvelles sensations de pilotage.

Un moteur intégré dans la boîte de vitesse, une exclusivité Neox

Avec son cadre en aluminium hydroformé rigide et léger, le Neow Crosser devient une véritable machine à avaler les kilomètres de manière efficace sans avoir de problème de déraillement avec la transmission séquentielle qui permet les changements à la volée des vitesses.

Une boîte de 8 vitesses électrique révolutionnaire

La boîte de vitesses NEOX F 8.11 électrique avec embrayage rotatif dispose d'une commande électrique au guidon par micro-contacteur, fini les câbles, cette boîte de vitesses est à 8 rapports séquentielle.

Antivol intégré au moteur

Ce vélo électrique dispose également d'une technologie antivol par code PIN. Si le code n'est pas entré correctement les manivelle tourne dans le vide, empéchant le voleur de partir avec un vélo défectueux.
Une électronique accessible pour un entretien simplifié
Tout l'electronique est centralisée dans le bras arrière afin d'être accessible facilement en cas de problème.
On remarquera aussi que la roue arrière peut s'enlever en moins de 5 secondes en cas de crevaison ou de transport du vélo dans un véhicule.
Un très gros avantage par rapport à la concurrence en terme de mobilité.

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