Destockage VTT électrique

CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 zeroblack 2019

Si vous recherchez le meilleur VTT électrique, le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT 2019 est fait pour vous.
Ce vélo électrique est un modèle haute performance avec son cadre carbone léger, rigide et résistant.
Il est équipé des meilleurs composants pour ce qui est du confort, de la performance et de la fiabilité, une bête de course qui ne demande qu'un pilote.
Modèle livré sans pédales. Plus d'infos

Marque : CUBE

Réf. 23540022

Quantité :
Variantes :
 

Possibilité de paiement en 3x sans frais dans nos magasins de vélo au Mans, à Tours et à Vitrolles-Marseille

Si vous avez des questions sur ce modèle CUBE ou besoin d'un conseil pour choisir sa taille, n'hésitez pas à nous contacter.

 

Bientôt disponible.

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6 699,00 €

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"CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 zeroblack 2019" en détails...

Avec ses composants en carbone, ses roues Newmen, sa tige de selle télescopique Fox Transfer, en passant par sa fourche 34 Float Factory et son amortisseur Float DPS EVOL avec revêtement Kashima, le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT devient une arme redoutable sur tous types de parcours.
L'exceptionnelle transmission Shimano 1x12 vitesses XTR avec sa cassette 10-51 combinée à la puissance délivrée par l'unité motrice Bosch CX vous offriront des sensations inédites au guidon d'un VTT électrique.
Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano XTR avec étriers à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, vous garantissent un contrôle de tous les instants de votre vitesse.
Il n'y a pas de moyen plus rapide, plus confortable ou plus efficace pour passer d'un point A à un point B en passant par un point C montagneux, car le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT a le look d'un VTT tout suspendu classique.
Son profil élancé provient du concept PowerTube de Bosch, qui a permis à CUBE d'abaisser le centre de gravité du cadre et de protéger la batterie de la poussière et de l'eau. Vous pourrez même recharger la batterie sans la retirer du cadre.
Le boîtier de pédalier est relevé pour une plus grande garde au sol et une augmentation de la longueur du tube de direction permet d'avoir une position plus confortable et plus efficace.
Le moteur Bosch CX possède son propre sabot, et l'ensemble de la structure forme une colonne vertébrale ultra rigide qui s'allie au tube de direction conique et à l'axe arrière Boost pour vous offrir une précision de pilotage et une efficacité de transfert de puissance tout à fait exceptionnelles.
Ce modèle a été conçu à partir du concept Agile Ride Geometry pour un confort et un pilotage tout à fait incroyables, quelles que soient les conditions du terrain.

Cadre
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
Fourche
Fox 34 Float FIT4 Factory, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, E-Bike Tune, 120mm / Fox Float DPS Factory EVOL, 184x44mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
Guidon/Potence
Newmen Advanced 318.20, Carbon, 750mm / Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Console
Bosch Kiox
Transmission
Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach / Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed / Shimano XT CS-M9100, 10-51T
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Pédalier
Race Face Aeffect, 16T, 170mm
Freins AV/AR
Shimano XTR BR-M9120, Hydr. Disc Brake (180/180)
Roues
Newmen Evolution SL A.35, 28H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, APEX, Tubeless Easy
Batterie
Bosch PowerTube 500
Selle
Natural Fit Nuance SL / Tige de selle : Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (16": 359x100mm, 18": 409x125mm, 20", 22": 456x150mm)
Poids
21.9 kg

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