Destockage VTT électrique

CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 500 KIOX grey´n´orange 2019

Le vélo électrique CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 2019 est un modèle de VTTAE haut de gamme avec suspension intégrale dont la fourche dispose d'un débattemement de 130 mm avec la version 29 pouces, et 140 mm avec des roues de 27,5 pouces.
Les freins à disque hydrauliques Shimano XT avec étrier à 4 pistons disque de 203 mm à l'avant vous assure pour un freinage puissant.
La transmission Shimano XT 11 vitesses fonctionne en parfaite harmonie avec une unité motrice Bosch CX tout aussi puissante que fluide pour vous permettre de dompter la montagne avec la nouvelle console Bosch KIOX.
Modèle livré sans pédales. Plus d'infos

Marque : CUBE

Réf. 23530122

Quantité :
Variantes :
 

Possibilité de paiement en 3x sans frais dans nos magasins de vélo au Mans, à Tours et à Vitrolles-Marseille

Si vous avez des questions sur ce modèle CUBE ou besoin d'un conseil pour choisir sa taille, n'hésitez pas à nous contacter.

 

Bientôt disponible.

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4 799,00 €

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"CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 500 KIOX grey´n´orange 2019" en détails...

Si vous recherchez du confort et de la performance, le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 2019 est fait pour rouler plus vite, plus loin avec un maximum d'efficacité sans aucun compromis sur le contrôle et la sécurité.
La fourche Fox 34 Float et l'amortisseur Float DPS EVOL fonctionnent en harmonie pour mieux absorber les irrégularités du terrain, bien aidés en cela par l'adhérence et l'amorti des pneus Schwalbe Hans Dampf 2,6 pouces.
Sur le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 2019 une tige de selle télescopique accompagne la fourche à plus grand débattement pour des trajectoires idéales avec un maximum de confort.
Car concevoir un VTT électrique en carbone tout suspendu comme le CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM représente un défi de taille pour CUBE, dont les ingénieurs ont travaillé sur le tube inférieur élancé dans lequel se loge l'ensemble de la batterie, mais également un sabot et le moteur Bosch CX.
Protégé de la poussière, de l'eau et des pierres, l'ensemble du système n'est pas simplement élégant, il permet également de baisser le centre de gravité pour un plus grand confort et un pilotage plus dynamique, quelles que soient les conditions.
Le positionnement plus haut du boîtier de pédalier offre une garde au sol plus importante sur les chemins accidentés, tandis que le tube de direction plus long vous garantit une position plus confortable sur le vélo lors des longues heures passées sur la selle.
Le passage interne des câbles vous garantit un changement de vitesse fluide et fiable et des contraintes d'entretien réduites, tandis que l'axe arrière Boost permet d'optimiser la précision du pilotage et le transfert de puissance.

Cadre
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
Fourche
Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, E-Bike Optimized, 15x110mm, 130mm, 16": 140mm / Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode
Guidon/Potence
Newmen Evolution 318.20, 760mm / Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
Console
Bosch Kiox
Transmission
Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach / Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed / Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Pédalier
Race Face Aeffect, 15T, 170mm
Freins AV/AR
Shimano XT BR-MT8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
Roues
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Schwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
Batterie
Bosch PowerTube 500
Selle
Natural Fit Active Race / Tige de selle : CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
Poids
23 kg

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