Vélo électrique 2020

HAIBIKE SDURO FULLSEVEN LT 5.0 i500Wh blanc/bleu/orange 2019

Le vélo électrique Haibike SDuro FullSEVEN LT 5.0 2019 est un VTT électrique tout-suspendu de 150mm de débattement équipé de roues de 27.5" et du moteur Yamaha PW-SE et d'une batterie lithium ion inTube intégrée de 500Wh, transmission SRAM à 11 vitesses. Plus d'infos

Marque : Haibike

Réf. AR009070

Quantité :
Variantes :
 

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(Disponible sous 10 jours)

3 499,00 €

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"HAIBIKE SDURO FULLSEVEN LT 5.0 i500Wh blanc/bleu/orange 2019" en détails...

Le Haibike SDURO FullSEVEN LT 5.0 2019 est un vélo électrique équipé d'une batterie YAMAHA Lithium-ion inTube de 500Wh complètement intégrée au cadre. Elle vous permettra d'avoir une bonne autonomie d'environ 100 kilomètres.
La batterie YAMAHA Lithium-ion ne connait ni effet de mémoire, ni décharge spontanée, la batterie peut donc être rechargée partiellement selon vos besoins sans en affecter sa durée de vie ou son autonomie.
Pour gérer votre autonomie, le Haibike SDURO FullSEVEN LT 5.0 2019 dispose d'une console YAMAHA PW-SE avec 5 modes d'assistance dont un mode super puissant pour un usages sportif.
Le display YAMAHA bénéficie d’une commande déportée permettant de régler les niveaux d’assistance sans avoir à lâcher le guidon.

Ce vélo électrique HAIBIKE est équipé de la console YAMAHA LCD MULTI SWITCH

L'écran LCD de 1,7 " de la console YAMAHA LCD Muti Switch permet d'avoir une utilisation simple avec un écran facile à manipuler.
Il vous affichera la vitesse, le niveau de batterie, les kilomètres par jour et le total des kilomètres.
L'alimentation électrique du Side Switch est garantie par la batterie du moteur.

Caractéristiques techniques du HAIBIKE SDURO FULLSEVEN LT 5.0 i500Wh blanc/bleu/orange 2019
Garantie
5 ans pour le cadre, 2 ans pour la partie cycle, moteur et batterie
Cadre
aluminium 6061, hydroformé, axe traversant M12 (1.75) x 148mm, frein à disque Post-Mount, Débattement : 150mm
Fourche
SR Suntour Aion 35 LO-R Lockout, air, Débattement : 150mm, pivot alu 1 1/8" - 1 1/2" conique, axe traversant Boost / Amortisseur : RockShox Deluxe RT, air
Guidon/Potence
Haibike Components TheBar ++ 740mm / Haibike Components TheStem 2, A-Head, Diamètre : 31.8mm
Console
Yamaha Side Switch 1.7" LCD, 7 functions
Transmission
Sram NX, 11 vitesses / Sram NX, manette Trigger / Sram PG1130, 11-42 dents
Moteur
Yamaha PW-SE System, 250W, 70Nm, 25km/h
Pédalier
38, acier
Freins AV/AR
TRP G-Spec Trail S, 203mm/180mm, aluminium, 4-piston disc brake
Roues
Rodi Tryp 35, à oeillets, à double paroi, aluminium 27.5"
Pneus
Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin, 70-584, 27.5" x 2.8"
Batterie
Yamaha InTube, 500 Wh
Selle
Haibike Components TheSaddle / Tige de selle : Haibike Components The Seatpost +, brevetée, 31.6mm, aluminium

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Liste des commentaires

Note moyenne des internautes (2 commentaires) : 5/5


Note : 5/5
PHILIPPE GANDON le
PHILIPPE GANDON

Bonjour. C'est encore moi ! Quelques 500 km déjà effectués. Excellent vélo. Je n'utilise pas toujours l'assistance : descente, vent dans le dos, etc...et que dans les "grosses bosses" l'assistance MAX si bien que je suis revenu hier avec plus qu'une barette de charge batterie après 130 km en 3 sorties !!....pas mal je trouves ! Je penses qu'il n'en sera pas de même lorsque j'irais chez moi en Savoie !!
A suivre.....
Cordialement

Note : 5/5
PHILIPPE GANDON le
PHILIPPE GANDON

Excellent VTTAE. Beau look et très confortable. Seule modif faite : j'ai monté mes pédales automatiques que j'avais sur mon VTT "classique". Assistance très bonne, n'ai pas encore essayé l'assistance MAX. Un bémol malgré tout : le manuel n'est qu'en allemand et je ne le trouve pas sur le net en français.

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