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Nos marques de vélo électrique

Nos marques de vélo électrique

Le choix d'un vélo à assistance électrique peut se faire en choisissant en priorité une marque.

Pour plus de précisions et de conseils sur les modèles des différentes grandes marques de vélo électrique que nous vous proposons.

N'hésitez pas à contacter nos spécialistes du VAE dans un de nos magasins de vélo en appelant le 02 43 23 25 17 si vous habitez au Mans (72) ou le 02 47 41 51 20 si vous résidez sur la ville de Tours (37), un nouveau magasin est désormais à votre disposition à Vitrolles près de Marseille (13).

Découvrez sans plus attendre notre comparatif de plus de 400 modèles de VAE.

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On n’a rien trouvé de mieux pour circuler en ville que de rouler sur un vélo électrique, car le VAE a le vent en poupe dans toutes les grandes villes européennes, et la France n’échappe pas à ce phénomène. Une tendance qui n’est pas près de s’essouffler, tout comme chaque cycliste sur son vélo électrique qui roule sans polluer et sans bruit.
Le vélo électrique permet non seulement de se déplacer sans effort tout en faisant des économies et en contribuant à la diminution de la pollution, mais la pratique du VAE permet surtout d'améliorer sa condition physique de façon douce afin d'obtenir une perte de poids sur le long terme.
E-Cycle vous propose des centaines de modèles de vélos à assistance électrique qui sont conçus pour toutes les pratiques du cyclisme comme des VTT ou des vélos de course.
Le prix d'un bon vélo électrique sera en général compris entre 1000€ et plus de 5000€ pour les modèles de VAE haut de gamme dont l’autonomie est supérieure à des modèles d'entrée de gamme qui seront parfaits pour vos petits trajets en ville au quotidien. De plus il faut savoir que 70% des acheteurs d’un vélo électrique ont abandonné leur voiture pour tous leurs trajets domicile-travail de moins de 8 kilomètres. Si on compte le prix de l'entretien d'une voiture avec son assurance, le carburant, les parkings, les amendes, cela permet de faire une économie d'environ 7000€/an. L'achat d'un vélo à assistance électrique sera donc très vite rentabilisé.
Tous les modèles de vélos électriques sont équipés d'un moteur électrique et d'une batterie, ce qui vous permet de ne pas faire d'effort quand vous pédalez. Le moteur d'un vélo électrique se met en marche automatiquement dès que l'on pédale et se coupe lorsque le pédalage s'arrête ou si vous freiner.
Des bénéfices sur votre santé sont également à prendre en compte, car un vélo à assistance électrique n'est pas un vélo de fainéant. En roulant en vélo électrique, on parcourt facilement plus de 2000 kilomètres par an sans vraiment s'en rendre compte. Du coup votre état de forme s'améliore progressivement surtout si vous ne faites aucune autre activité physique.
Un vélo électrique vous apportera la puissance supplémentaire pour passer les côtes et affronter le vent de face sans avoir à faire d'efforts surtotu si vous voulez faire de la randonnée. Un cycliste moyen produit à peu près 100 watts de puissance lorsqu'il pédale normalement et avec les 250 watts de l'assistance d'un moteur de vélo électrique, il est beaucoup plus facile de démarrer en côte ou de transporter des charges lourdes comme vos courses ou votre enfant.
De plus les vélos électriques sont plus lourds que les vélos classiques à cause des équipements comme le moteur et de la batterie qui pèse entre 1,5 et 2,5kg.
Tous les autres composants comme le cadre sont de qualité supérieure à un vélo classique, car ils doivent supporter le poids supplémentaire et la puissance du moteur.
Dans tout les cas, l’assistance électrique (placée à l'avant, à l'arrière ou en position centrale) permet de faire complètement oublier le poids du VAE dès que vous roulez.
Le chargement de la batterie d'un VAE s'effectue sur une prise de courant en quelques heures afin de pouvoir rouler sans effort à une vitesse de 25km/h.
Attention, il faut recharger votre batterie au moins un fois par mois même si vous n'utilisez pas votre vélo électrique.
L’entretien d’un vélo à assistance électrique est identique à celui d’un vélo classique sauf qu'il se fera plus régulièrement, car avec un VAE on roule plus vite et on parcourt plus de kilomètres.
La motorisation d'un vélo électrique est généralement sans entretien et ne requiert que quelques précautions dans son utilisation et lors du nettoyage de votre VAE.

La législation sur le vélo à assistance électrique : il est obligatoire que l’assistance sur un VAE aux normes Européenne se coupe dès 25 kilomètres par heure.

De même, la puissance nominale continue du moteur ne doit pas dépasser les 250 watts. Il existe pourtant sur le marché des vélos électriques des kits permettant de dépasser ces limites.

La vitesse est bien entendu l’un de ces critères, notamment en termes de gain de temps qui fait encore hésiter certains entre voiture et VAE. De même, les vélos électriques, dans leur configuration législative actuelle, s’adressent à des personnes vivant principalement en milieu urbain. Pour de plus grandes distances ou sur des terrains plus pentus, le manque de puissance d’un VAE classique est considéré comme rédhibitoire.

Bien que demeurant des vélos, les VAE dotés de moteurs de 350 ou 500 watts pouvant atteindre les 45 km/h sont actuellement classés dans la catégorie des "cyclomoteurs" ou "vélomoteurs", nécessitant par conséquence d’être titulaire d’un BSR (Brevet de Sécurité Routière) ou d’un permis (AM, A ou B). Consciente de cette ambigüité et désireuse de promouvoir des modes de déplacements à la fois économiques et écologiques, l’Union Européenne se penche actuellement sur le sujet pour faire évoluer sa législation vers une catégorie de "cyclo électrique".

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