Noël vélo électrique E-CYCLE

Matra i-Force Shock D10 2018

Maniable, fiable, performant et confortable avec son amortisseur arrière, le nouveau VTT électrique Matra i-force Shock D10 2018 est un concentré de technologie avec la console Bosch Purion multifonctions conçu pour les cyclistes exigeants. Plus d'infos

Marque : MATRA

Réf. BK20551801

Quantité :
Variantes :
 
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Possibilité de paiement en 3x sans frais à partir de 1500€.

Si vous avez des questions sur ce modèle MATRA ou pour choisir sa taille, n'hésitez pas à nous contacter.

 

En stock

3 599,00 €

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"Matra i-Force Shock D10 2018" en détails...

Le Matra i-Force Shock D10 2018 est un VTTAE qui dispose d'un nouveau cadre tout-suspendu en aluminium 7075 hydroformé équipé d'une fourche de 140 mm de débattement et d'un amortisseur RockShox Monarch RT 200x57.
Le freinage est assuré par des disques hydrauliques Deore BRM615 sur des roues et pneus 27,5’’.
Sa transmission Shimano Deore avec 10 vitesses vous permettra de monter les pentes les plus raide grâce à l'assistance de la motorisation centrale Bosch Performance Line CX booster par une batterie lithium ion de 400Wh.
Ce VTT Matra est équipé de 3 capteurs (fréquence de pédalage, vitesse, couple) + détection changement de vitesses pour plus de souplesse et de puissance.

Caractéristiques techniques du Matra i-Force Shock D10 2018
Garantie
Cadre 10 ans, moteur et batterie 2 ans
Cadre
Cadre i-force Hydroformé, Alu 7005 T6
Fourche
RockShox Sektor 140mm Solo Air / RockShox Monarch RT 200x57
Guidon/Potence
MTB surélevé/Ergonomiques double densité
Console
Aluminium noir rigide
Transmission
Shimano Deore 10 : 18x11/36 dents (10 vitesses)
Moteur
Bosch Performance Line CX 36V/Purion LCD multifonctions
Freins AV/AR
Disques hydrauliques Shimano Deore BRM615 180mm AV / 160mm AR
Roues
27.5 Mach1 Traxx
Pneus
MICHELIN WILD GRIP’R 27.5x2.25
Autonomie
70/95/165 km
Batterie
400Wh
Selle
Selle Royal Shadow

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Liste des commentaires

Note moyenne des internautes (2 commentaires) : 4/5


Note : 4/5
Michel le
Michel

excellent vtt , facile d'utilisation , avec une très bonne motorisation , et une batterie de 400w qui me permet d'effectuer 110 km en mode éco sans difficulté .Beaucoup de vivacité et de nervosité offert par ce vtt quand on sait l'utiliser .L'amortisseur et la fourche étant bien réglées pour votre poids , le confort est excellent .
2500 km effectués en 6 mois sans problèmes , que ce soit sur les terrils du nord ou dans les chemins du massif des Albères dans le sud (on grimpe à plus de 2000 m sans efforts conséquents !)
Achat que je ne regrette pas d'avoir effectué tant la satisfaction est au rendez-vous !
Une selle télescopique avec commande au guidon ? pourquoi pas mais on s'en passe avec l'habitude !

Note : 3/5
duingt le
duingt

Beaucoup de points positifs.
Pour aller plus loin : manque de débattement et de pilotage des suspensions au guidon.
Pilotage de la selle au guidon.
Le prochain ?

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